你知道緩沖滑動擋車器的結構有哪些特點嗎？

　　為了進一步保證鐵路行車設備的安全防范能力，切實防止車輛在盡頭線終端因溜逸或推送不當可能產生的安全隱患，為適應鐵路跨越式發展的需要，研究生產出一種緩沖滑動擋車器，滑動擋車器具有緩沖、降速、減振四級擋車性能，擋車器主架采用重型角鋼焊接，無螺栓連接，具有擋車承受力強、承受重力平穩等性能。

　　緩沖滑動擋車器結構特點：

　　1、滑動擋車器為四級擋車，(客車、貨車使用于四級擋車，機車、軌道車使用于三級擋車)具有緩沖擋車性能。

　　2、滑動擋車器的支架采用重型角鋼焊接和低座焊接為一體，具有結構簡單，支架無螺栓連接，整體受力強度高。

　　3、在滑動擋車器前端1.5米處增設緩沖鐵鞋組一套。當車輛接近擋車器時，車輪先接觸鐵鞋組進行緩沖降速，然后車鉤沖擊擋車器緩沖簧起到減振作用，既起到減振擋車又減輕車輛強烈沖撞，當車輛后退時，緩沖鐵鞋組自動回復原位。

　　4、滑動擋車器頭部安裝抗沖擊減振彈簧，當機車車輛車鉤撞擊擋車器頭部彈簧起到減振降沖擊力，降低了重力加速度，大大提高了擋車器擋車能力及擋車器受沖撞位移量，延長擋車器使用壽命。

　　5、滑動擋車器上部安裝反光標志牌及光控紅色信號燈，白天和晚上標志十分醒目。

　　6、輔助擋車器為四組，每條鋼軌兩組。